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Moteurs de kart tome 3 "la nouvelle bible du karting"
Le nouveau livre JPM Éditions comprend 384 pages contre 192 pour nos autres livres. Toutes les données des tomes 1 et 2 sont entièrement réactualisées en fonction des évolutions les plus récentes. Une documentation extraordinaire, avec 1020 photos et 51 schémas explicatifs.
• Il traite de tous les moteurs actuellement utilisés en France.
 Les moteurs TAG, : Puma, KFS, Parilla X 30 et les Rotax.
Les moteurs KZ 125 à boîte : Tm K9, KZ 10B, Parilla Screamer, Modena.
Fonctionnement, réglages, entretien, préparation sont traités de façon complète et facilement compréhensible par tous.
N’oubliez pas ...
... de consulter la page mises à jour pour actualiser en permanence vos ouvrages techniques. De nouvelles informations en ligne.
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Vous cherchez les textes se rapportant à un sujet particulier. Retrouvez facilement les livres et les pages concernées en sélectionnant le thème concerné dans l’index alphabétique suivant. Outre l’indication du livre (MDK = Moteurs de Kart et CDK = Chassis de kart) et de la page concernée (p. 00), un court extrait du texte vous donnera une idée de sa teneur générale.
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• Démarrage
MDK Tome 2 - p. 84
... Arrêtez dès que l’essence dégueule dans la main. Il y a juste la bonne quantité pour démarrer à froid. C’est important ...
• Démarrer facilement
CDK Plus - p. 182
... N’écrasez pas l’accélérateur à fond pour ne pas noyer, mais contentez vous d’une ouverture suffisante pour ...
• Démarreur
MDK Tome 2 - p. 7
... associé au moteur à embrayage, puisqu’à eux deux ils permettent de s’affranchir de la servitude du pousseur et ...
• Démarreur
MDK Tome 2 - p. 100
... enlever le démarreur, desserrez les deux vis BTR de 6 avec une clef Allen coudée. Notez la plaque de renfort. Elle ...
• Démarreur
MDK Tome 2 - p. 118
... Lorsque les quatre BTR sont dévissées, il faut encore tapoter légèrement avec une petite massette pour décoller le démarreur ...
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• Démarreur
MDK Tome 2 - p. 133
... Une fois enlevée la couronne d’embrayage, la dépose du lanceur de démarreur ne pose pas de problème particulier ...
• Démarreur entretien
MDK Tome 2 - p. 148
... Le démontage est assez facile. La remise en place est plus délicate. Pour la faciliter, faites vous un simbleau à partir d’un ...
• Départ
CDK Plus - p. 88
... Passez ensuite de la graisse à pneu ou du savon sur les talons. Cela les aidera à passer par-dessus les rebords de la jante et ...
• Diagrammes
MDK Tome 1 - p. 4
... sur combien de degrés de rotation est ouverte chaque lumière. Ce diagramme est très important, la durée d’ouverture ...
• Diagrammes
MDK Tome 1 - p. 94
... Le contrôle s’effectue avec un rapporteur à diagramme, habituellement fixé sur le rotor d’allumage. La lecture est faite par ...
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• Diagrammes
MDK Tome 2 - p. 15
... Il faut donc toujours faire un compromis. Pour cette raison les moteurs sans valve ont pratiquement toujours un diagramme d’échappement ...
• Diagrammes
MDK Tome 2 - p. 176
... décalage entre les transferts principaux et les transferts additionnels a aussi une importance. Il est classique en kart d’avoir ...
• Diffuseur
MDK Tome 2 - p. 69
... Avec un tube diffuseur court la diffusion sera plus rapide et le mélange plus riche en régime transitoire. Avec un diffuseur ...
• Direction et train avant
CDK Plus - p. 130
... que la colonne de direction est bien droite, il suffit de la faire tourner pour s’en rendre compte. Dans tous les cas vérifiez le ...
• Durit d’essence
MDK Tome 2 - p. 44
... autant de petites causes qui peuvent aller jusqu’à la casse moteur ! Il faut aussi tenir compte de la nécessité de déposer ...
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