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pignon moteur et couronne
Par mr gay gilbert, le mar. 23/12/2008, 04:12. [Répondre à ce message]

bonjour sur un meme circuit on peut choisir un rapport 10d et 80dents par exemple ou 9d et 72dents ce qui correspond au meme .pourquoi ts le monde choisi 10d et grosse couronne a l arrriere ... il me semble que mettre 9d devant et avoir ainsi une plus petite couronne represente l avantage d avoir moins de chance de la faire frotter sur un vibreur .qu elle est dont l avantage de mettre 10d et 80d par exemple . qu elle est l influence du pignon avant merci

Réponses à ce message :

Re: pignon moteur et couronne
Par Papykarting, le mer. 24/12/2008, 14:28. [Répondre à ce fil de discussion]

Bonjour

Tant que ta couronne arri?re n'est pas trop grosse, tu as int?r?t ? mettre un pignon et une couronne plus grosse car cela am?liore le rendement de la cha?ne. qui s'enroule plus facilement sur un pignon de 10 dents que sur un pignon de 9.

Mais comme tu l'as fait remarquer, il faut aussi tenir compte du risque de frottement sur les vibreurs selon qu'ils sont plus ou moins agressifs.

Gaaazzz...

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